مزايا المنظار الصناعي بالفيديو في اختبار إجهاد الطائرات المدنية

يمكن استخدام مناظير الفيديو الداخلية الصناعية لمساعدة البشر على توسيع وتحسين قدرتهم على الكشف البصري ، وأيضًا تقديم أخبار جيدة لاختبار إجهاد الطائرات المدنية. من أجل جعلك تفهم بشكل أفضل ، قام محرر Shenzhen Jietai اليوم بفرز الأمثلة التالية لك. لنلقي نظرة.

1. تحقق من شعاع الذيل القصير (الأمامي والوسطى والخلفي)

يمكن أن يساعد الجناح الخلفي الطائرة في الحفاظ على التوازن والمساعدة في التوجيه ، وهو أمر مهم للغاية. ومع ذلك ، نظرًا لضعف انفتاحها ، لا يمكن لتقنيات الاختبار غير المدمرة الأخرى أن تلعب دورًا. يمكن أن يكتشف المنظار الداخلي بالفيديو الصناعي ما إذا كان الشعاع القصير متصدعًا بمسبار مليمتر.

2. افحص فتحة الترباس بعقب الجناح

عادة ما تكون العيوب في هذا المكان مخفية ، وفي بعض الأحيان يصعب العثور عليها عن طريق الكشف بالأشعة السينية. يحتوي مسبار منظار الفيديو الصناعي على آلية توجيه وقدرة تصوير في الوقت الفعلي ، لذلك يمكنه إجراء فحص أكثر شمولاً لمعرفة ما إذا كانت الطبقة اللاصقة الختم غير محكمة الإغلاق بسبب تمزق الطبقة اللاصقة.

3. افحص شريط حافة الجناح ولوحة الحائط السفلية

نظرًا لأسباب تتعلق بالعملية ، لا توجد طريقة لتفكيك هيكل هذا الجزء ، ولكن يمكن وضع مسبار الفيديو من غطاء الجناح للتحقق مما إذا كانت هناك شقوق وشقوق بالقرب من فتحات الترباس.

4. تفتيش الجناح

يتم تثبيت معظم عوارض الجناح على جسم الطائرة عند الجذر ، كما أن جذر العمود الرئيسي للجناح هو أيضًا هدف الاختبار الرئيسي لاختبار التعب. ومع ذلك ، نظرًا لضيق مساحتها ، من الصعب اختبارها يدويًا أو حتى عدم اكتشافها. حتى تطبيق منظار الفيديو الصناعي ، أصبح جزءًا يمكن اكتشافه ، بحيث يمكن أن يكون اختبار التعب أكثر شمولاً.